交通运输部关于印发
《全国重点营运车辆联网联控系统查核治理法子》的通知
各省、、、自治区、、、直辖市、、、新疆出产建设兵团交通运输厅（局、、、委）：：：
现将《全国重点营运车辆联网联控系统查核治理法子》印发给你们，，请遵循执行。！。
附件：：：1.全国重点营运车辆联网联控系统月度查核表
（路线运输治理机构）
2.全国重点营运车辆联网联控系统年度查核表
（路线运输治理机构）
3.全国重点营运车辆联网联控系统月度查核表
（路线运输企业）
4.全国重点营运车辆联网联控系统年度查核表
（路线运输企业）
交通运输部
全国重点营运车辆联网联控系统查核治理法子
第一章 总 则
第一条 为加强全国重点营运车辆动态监管工作，，规范路线运输车辆动态监督治理行为，，落实运输企业监控主体责任，，提升路线运输安全治理水平，，凭据《路线运输车辆动态监督治理法子》（交通运输部、、、公安部、、、国度安全监管总局2014年第5呼吁）及有关划定，，制订本法子。！。
第二条 本法子所称重点营运车辆是指游览客车、、、包车客车、、、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。！。
本法子所称全国重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统）是指由各级路线运输治理机构和有关企业成立的依附卫星定位系统技术的营运车辆动态监管、、、监控系统。！。联网联控系统蕴含全国路线运输车辆动态信息公共服务平台（以下简称全国平台）、、、处所当局（省级、、、地市级、、、县级）监管平台、、、运输企业监控平台、、、社会化监控平台。！。
联网联控系统各级各类平台的查核治理当遵守本法子。！。
第二章 查核内容
第三条 凭据联网联控系统平台各方治理职责，，依照分类查核的准则，，制订平台运行情况的查核指标、、、路线运输治理机构查核内容及路线运输企业查核内容。！。
第四条 基于平台运行情况的查核指标蕴含：：：
（一）车辆入网率：：：截至某一统计时点至少一次向上级平台传输动态信息的车辆数占本辖区内或本企业重点营运车辆总数的比率。！。
（二）车辆上线率：：：指统计期间内向上级平台正常上传数据的车辆数占本辖区内或本企业重点营运车辆入网数的比率。！。
（三）平台断线率：：：指统计期间内下级平台与上级平台之间数据传输中断功夫总和占统计期间总时长（以分钟为单元）的比率。！。
（四）数据不合格率：：：指统计期间内下级平台上传的车辆数据存在车商标、、、车牌色彩、、、功夫、、、经度、、、纬度、、、速度、、、方向、、、海拔等不合格数据的条数占上报条数的比率。！。
（五）车辆在线时长率：：：指统计期间内车辆在线功夫总和（以分钟为单元）占统计期间运营总时长的比率。！。车辆运营总时长可从客运联网售票系统、、、客运站电子报班系统、、、游览包车治理系统、、、危险化学品电子运单系统及其他信息系统中统计获。！；； ；车辆在线总时长可从联网联控系十足计获取。！。
（六）平台查岗响应率：：：指统计期间内当拘泥管平台不定期向企业监控平台下发查岗指令，，监控人员在收到查岗指令后实时（5分钟之内）响应，，查岗响应次数占查岗次数的比率。！。查岗次数每天不低于一次。！。
（七）超速车辆率：：：指统计期间内依照公安交通治理部门设定的车辆限速尺度，，上报超速信息的车辆数占本单元统计期间内上线重点营运车辆数的比率。！。
（八）超速车辆处置率：：：指统计期间内上报超速信息并得到企业实时处置的车辆数占本单元上报超速信息的重点营运车辆数的比率。！。
（九）疲驾临驶车辆率：：：指统计期间内依照公安交通治理部门设定的驾驶员陆续驾驶功夫限度尺度，，上报疲驾临驶信息的车辆数占本单元统计期间内上线重点营运车辆数的比率。！。
（十）疲驾临驶车辆处置率：：：指统计期间内上报疲驾临驶信息并得到企业实时处置的车辆数占本单元上报疲驾临驶信息重点营运车辆数的比率。！。
（十一）车辆实时在线率：：：指某一统计时点实时衔接并正常上传动态信息的车辆数占本辖区或本企业重点营运车辆入网数的比率。！。
第五条 对各级路线运输治理机构查核内容蕴含：：：
（一）制度建设情况，，辖区联网联控系统治理规章制度的制订情况，，监管平台的运行守护治理制度；； ；故障处置当急预案、、、运行守护查核治理法子、、、逐级查核和传递制度等制订情况；； ；
（二）监管平台运行情况，，蕴含：：：车辆入网率、、、车辆上线率、、、平台断线率、、、数据不合格率、、、车辆实时在线率（该指标作为参考指标）；； ；
（三）监管平台运行守护经费预算的落实情况；； ；
（四）保险监管平台持久不变运行的其他措施。！。
第六条 对路线运输企业查核内容蕴含：：：
（一）制度建设情况，，蕴含：：：本企业监控平台的建设、、、使用和治理工作，，监控平台运行守护治理与查查法子；； ；卫星定位装置的装置、、、使用及守护制度；； ；监控人员岗位职责及治理制度；； ；交通违法动态信息处置和统计分析制度；； ；突发事务应急处置制度等；； ；
（二）监控人员的建设情况，，蕴含：：：人员建设数量情况，，人员教育培训情况，，工作岗位职责和工作流程的执行情况；； ；
（三）车辆实时监控情况，，蕴含车辆入网率、、、车辆上线率、、、车辆在线时长率、、、超速车辆率、、、超速车辆处置率、、、疲驾临驶车辆率、、、疲驾临驶车辆处置率；； ；
（四）监控平台运行情况，，蕴含：：：平台断线率、、、数据不合格率、、、平台查岗响应率；； ；
（五）车辆数据保留情况，，违法驾驶及处置信息存档情况（其中动态监控数据该当至少保留6个月，，违法驾驶信息及处置情况该当至少保留3年）。！。
第三章 职责分工
第七条 交通运输部掌管联网联控系统全国平台及省级监管平台查核治理工作。！。
第八条 中邦交统统讯信息中心掌管联网联控系统全国平台的运行守护及省级监管平台运行查核指标的统计工作。！。
第九条 各级路线运输治理机构组织本辖区内联网联控系统的查核治理工作，，掌管组织执行对下级监管平台的查核治理；； ；地市、、、县级路线运输治理机构掌管对辖区路线运输企业监控平台的查核治理，，推广安全监管责任。！。
第四章 查核法式及查核了局利用
第十条 查核周期分为月度、、、年度，，月度查核按天然月进行，，年度查核周期为每年1月1日至
第十一条 各级各类平台查核尝试贾掷嗥。！。路线运输企业有下列情景之一的，，查核了局记为0分；； ；路线运输治理机构拥有第二种情景的，，查核了局记为0分：：：
（一）粉碎卫星定位装置以及恶意报答滋扰、、、屏蔽卫星定位装置信号的；； ；
（二）伪造、、、篡改、、、删除车辆动态监控数据的。！。
第十二条 成立各级各类平台查核了局定期传递制度。！。
交通运输部对省级监管平台查核了局予以传递，，并抄送各省、、、自治区、、、直辖市交通运输厅（局、、、委）。！。
省级路线运输治理机构对地市级监管平台查核了局予以传递，，并抄送各地市交通运输主管部门。！。
对运输企业的查核了局由掌管其查核治理的路线运输治理机构通过网站等大局予以布告。！。
被查核单元对查核了局如有异议，，可向查核单元申述，，由查核单元进行核查，，查核了局有误的，，应实时更正。！。
第十三条 路线运输治理机构查核了局应作为部门评优、、、年度指标查核的凭据。！。
第十四条 路线运输企业查核了局纳入企业质量诺言查核的内容，，作为运输企业班线招标和年度审验的重要凭据。！。
第十五条 对路线运输治理机构、、、路线运输企业查核中发现的问题要实时整改。！。
第五章 附则
第十六条 各省、、、自治区、、、直辖市交通运输主管部门可结合本法子及现实情况制订辖区内当拘泥管平台、、、运输企业监控平台及社会化监控平台的查查法子。！。
各地路线运输治理机构可凭据本地现实情况对运营商服务质量进行查核。！。
第十七条 村落客运车辆由各省凭据现实情况选择参照执行。！。
第十八条 本法子由交通运输部掌管诠释。！。
第十九条 本法子自颁布之日起执行。！。
